Les raisons de la réduction actuelle peuvent être divisées selon les points suivants :
❶ Module de chauffage
Lorsque le module est utilisé en continu pendant une longue période, la réduction du courant se produit en raison de l'échauffement, ce qui entraîne une réduction de l'efficacité de charge. Il n'existe en fait aucune bonne solution à cette situation. Le plus important est la conception du fabricant de l'équipement. D'après l'apparence, les piles de charge se ressemblent fondamentalement, mais la différence de conception interne entraînera une grande différence dans l'expérience de nos opérateurs.
À cet égard, la conception de la ventilation et de la dissipation de la chaleur de la borne de recharge est très importante, et les opérateurs ne peuvent pas choisir aveuglément les fabricants de bornes de recharge. De plus, il est recommandé d'essayer de choisir un environnement ventilé et frais pour installer la borne de recharge.
❷ Chauffage de la ligne de pistolet
Après une utilisation prolongée du câble de pistolet, la plupart des têtes de pistolet chauffent. Le chauffage de la tête de pistolet ne peut généralement pas être considéré comme un problème de qualité du câble de pistolet. Le pistolet de charge est connecté au port de charge du véhicule. S'il y a un problème avec le port de charge du véhicule, il y aura un petit espace au niveau de la position de connexion, ce qui entraînera un mauvais contact entre la tête du pistolet de charge et le port de charge et générera de la chaleur.
Le chauffage de la ligne du pistolet entraînera au minimum une réduction du courant et au pire brûlera le port de charge et la tête du pistolet de charge.
Il faut donc vérifier régulièrement si la tête du pistolet présente des signes de brûlures. Il faut également vérifier régulièrement si un retour se produit au niveau de la connexion à l'extrémité de la ligne du pistolet de chargement, ce qui provoquerait également un échauffement de la ligne du pistolet.
❸ Chauffage de la batterie du véhicule
Le chauffage de la batterie du véhicule réduira également l'efficacité de charge. Certains maîtres ont constaté que l'efficacité de charge était particulièrement faible après avoir ramené la voiture à la station de charge par une journée chaude, et ont déclaré que la pile de charge était cassée et ne pouvait pas charger normalement. À ce stade, nous devons comparer si les paramètres de demande de charge du véhicule sont cohérents avec les paramètres de sortie fournis par notre pile de charge. S'ils sont cohérents, c'est parce que la protection du véhicule a réduit la puissance. S'ils ne sont pas cohérents, la demande est supérieure aux paramètres que nous avons émis et nous devons vérifier si le module est endommagé.