Notre borne de recharge pour véhicules électriques offre une plage de puissances multiples-de 60 kW à 160 kW, qui peut répondre de manière flexible aux besoins opérationnels de différents scénarios, tels que les bornes de recharge des supermarchés, les points de recharge des parcs logistiques et les bornes de recharge rapides-des aires de service autoroutières. Il répond à votre planification différenciée de configuration électrique des bornes de recharge.
Paramètre principal
| Modèle | KY-DC 07WD |
KY-DC-15WD | KY-DC 20RM |
KY-DC 30RM |
KY-DC 40RM |
| Puissance de sortie | 7KW | 15KW | 20KW | 30KW | 40KW |
| Courant de sortie | 20A | 37A | 60A | 100A | 133A |
| Tension de sortie | 200-750V (200-1000V en option) | ||||
| Entrée.Connexion | L+N+PE | 3P+N+PE | |||
| Courant d'entrée | 32A | 25A | 32A | 45A | 64A |
| Tension d'entrée | 90-265V | 260-475V | |||
| Fréquence | 50/60Hz | ||||
| Facteur de puissance | >0,99 @tension nominale | ||||
| Efficacité | 95% | ||||
| Afficher | Écran couleur 5 pouces | ||||
| Dimension(cm) | 42*22*65 | 50*23*70 | 60*27*83 | ||
| Poids | 20KG | 30KG | 44KG | 56KG | 70KG |
| Température de fonctionnement | -20 degrés à +50 degrés | ||||
| Altitude | 2000M | ||||
| NIVEAU IPLE | IP54 | ||||
| Parent travaillant Humidité |
HR Inférieure ou égale à 95% | ||||
| Longueur du câble d'entrée | 0M (personnalisation acceptable) | ||||
| Longueur du câble du pistolet | 5M (personnalisation acceptable) | ||||
| Type de connecteur | CCS1 CCS2 CHADEMO GBT | ||||
| Protocole de charge | GBT27930/CHADEMO 2.0/DIN 70121/OCPP 1.6(JSON)/ISO 15118 | ||||
Avantages du produit
Notre borne de recharge pour véhicules électriques couvre une -plage de tension ultra-large de 200 V à 1 000 V, compatible à la fois avec les véhicules de tourisme de classe A et les modèles commerciaux tels que les-camions électriques lourds. Il n'est pas nécessaire d'acheter des équipements distincts pour différents types de véhicules, ce qui réduit efficacement les coûts d'approvisionnement.
Ce chargeur s'adapte non seulement à divers scénarios d'application, mais répond également aux besoins de recharge de toutes les catégories de véhicules, en s'alignant sur les demandes du marché et en minimisant le gaspillage de ressources dans les processus opérationnels.
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